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曼谷的轨道交通目前正在运营的只有3条，分别是BTS（轻轨/天铁）、MRT（地铁）以及素万纳普机场快线。
（曼谷未来轨道交通图）
BTS（轻轨/天铁）包含了图中的浅绿色线－素坤逸线Sukhumvit Line（Mo Chit - Bearing –samlong（该站正在试运营中））和 深绿色线的－席隆线Silom Line（National Stadium-WongwianYai）。
MRT（地铁）包含了图中的蓝色线－（Taophu-Hua Lamphong）和紫色线－（Khlong Bang Phai - Taophu）。
素万纳普机场线（Airport Link直达线和City line城际线）包含了图中的红色线－Airport Link直达线（Makkasan-素万纳普机场，直达，中途不停车，15分钟）以及City line城际线（Payathai-素万纳普机场，中途停靠6个站：Makkasan车站，Rajprarop站Ramkhamhaeng 站、 Hua Mark 站、 Thab Chang站 和Lad Krabang 站。全程28公里，30分钟。）
以上都是曼谷现行已投入运营的轨道交通路线，但是曼谷目前还有大量在建设中的轨道交通，目前这些项目的定位在哪里，进程如何，何时才能开放使用？这些都是很值得关注的问题。
“根据泰叻报报道，曼谷轨道交通的建设进程，计划总共扩展修建10条线，包括主干道路的Phaholyothin线、ladprao线以及Ramkhamhaeng线等。
曼谷的主要道路有部分被列入轨道交通的各色线上，届时将对曼谷主道路的交通产生一些小影响，但是将来轨道交通建设完成并开放给民众使用，必定会改上曼谷的交通状况，给民众的出行提供更多便利和选择。
泰国的轨道交通建设项目通常由两个部门负责，。因此，只要内阁审核通过即可以纳入招标项目准备。
1、蓝色线（MRT延长线）项目
有Hua Lamphong—Bangkae和Tao Poon—Tha Phra两段，项目已完成97.52%。在Hua Lamphong—Bangkae这一段预计将在2019年开放使用，而Tao Poon—Tha Phra这一段预计将在2020年开放使用。在两段线都竣工之后，下一步将开始安装MRT系统。
2、绿色线（BTS延长线）项目
贝林—北榄府线，项目施工已完成100%，预计在2019年开放使用，现阶段正在安装BTS系统，Samlong站，现正在试运营中。
3、绿色线（BTS延长线）项目
Mo Chit—Sapanmai—Khu khot，项目完成进度53.31%，预计将于2020年开放使用，目前正在建设中。
4、橙色线项目（东部）
泰国文化中心站—Minburi，项目已完成4.66%，预计将在2023年开放使用，目前正在建设中。
5、红色线项目
bangsue—Rangsit，项目已完成55%，预计在2020年开放使用。
6、红色线项目
bangsue—Taling Chan，项目施工已完成，正在安装系统，预计将与bangsue—Rangsit线于2020年一同开放使用。
目前正处于调查以及搬迁公共设施阶段，预计开始施工日期为2018年，共有3个项目。
1、橙色线项目 泰国文化中心—Taling Chan，预计于2024年开放使用。
2、粉色线项目 khae rai—Minburi
3、黄色线项目 ladprao—samlong
紫色线项目Tao Poon—Ratburana（环绕 Kanchanaphisek路）
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