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宝鸡发展大会于4月2日至4日召开
届时，来自国内外的嘉宾将齐聚宝鸡共襄盛举。宝鸡作为37个全国性综合交通枢纽城市之一，交通运输是市民最关心的问题，也是外地客商来宝投资的重要因素。
那么，未来几年，宝鸡交通有哪些“大动作”？近日，记者就此专访了市交通局局长胡公尚。
胡公尚说，“十三五”后三年，我市将投资1000亿元，全面加快市域内重大交通基础设施建设，对外综合运输通道基本建成，对内综合运输网通道深度增强，建成小康农村公路，基本完成综合交通网络建设。
关于宝鸡未来几年高速公路的建设，胡公尚表示，从去年年初开始，我市对高速公路进行升级，将原本的“放射状”优化成“网络状”，形成“三横两纵两环”高速公路网。
目前，宝鸡高速网络中对外“出口”达到6个，将宝鸡与外市外省紧密联系起来。
“三横”的中间一横是连霍高速（G30）；南边一横是横穿眉县—太白—凤县—两当—徽县—陇南的西部旅游大通道，这条高速将九寨沟、甘南草原和宝鸡的太白山等景点连起来；北边一横是即将开工建设的合凤高速，从凤翔接银昆高速，将凤翔—麟游—旬邑—铜川方向接通。
“两纵”中，西边一纵为银昆高速（G85）；东边一纵将从麟游接上合凤高速，把麟游—法门寺—绛帐—汤峪接通，再接到西部旅游大通道上。“两环”即包括市区环线和关中环线。
宝鸡是一座因铁路而兴起的城市，随着西成高铁的开通，宝成线似乎显得有些“落寞”，那么，在高铁时代，其交通枢纽地位要如何保持？对此，胡公尚表示：
我市已经谋划建设四个铁路项目，其中城际铁路三条，把宝鸡、法门寺同西安机场、西安紧密联系在一起。“西安至法门寺、法门寺至西安咸阳国际机场两个项目已经开工，宝鸡至法门寺项目力争明年开工建设。城际铁路的开工建设，将大大提升宝鸡在关中城市群中的地位。”胡公尚说，除此之外，正在规划宝鸡至南充、巴中修一条客货普速铁路，规划速度160公里，用来将宝鸡的煤炭资源输送出去。目前项目前期规划工作正在进行。
在美丽的西府宝鸡，你总是心心念念那碗擀面皮、肉夹馍、臊子面...
你更想趁着大好年华，来关山草原、凤翔东湖、大水川体验不一样的风情。
，来宝鸡”
周秦发祥在陈仓
宝鸡美景数不完
现代建设焕新颜！
你来或者不来，我都在宝鸡等你，我们不见不散！
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